|
Как правило затраты на ремонт и обслуживание автомобиля можно разделить на две основные статьи:
стоимость ремонтных работ;
расходы на запасные части.
Ни для кого не секрет, что запчасти бывают оригинального производства (рекомендованные производителем автомобиля) и произведенными сторонними фирмами. Так как стоимость запасных частей зачастую в значительной степени определяет конечную стоимость ремонта тнвд или форсунки, выбор производителя дизельных запчастей для многих становится совсем не праздным вопросом. Конечно, многие могут возразить, что мол какие могут быть сомнения, надо использовать только оригинальные запчасти. В основном они будут правы. Как правило, оригинальные детали оправдывают свою высокую цену. Но говорить, что запчасти других производителей заведомо хуже, тоже не правильно. Ведь зачастую, даже сами производители автомобилей используют в своем производстве комплектующие других фирм.
Имея многолетний опыт работы с дизельными запасными частями различных производителей, мы можем сказать, что далеко не всегда неоригинальные части уступают по качеству фирменным. Да, встречаются среди производителей и "бракоделы", комплектующие которых мы не используем в своей работе и не рекомендуем этого делать другим. Но есть и вполне конкурентоспособные, достойные внимания фирмы-производители запасных частей для ремонта дизельной аппаратуры импортных автомобилей. В настоящее время мы работаем в основном с дизельными комплектующими следующих торговых марок: BOSCH, DENSO, ZEXEL,
FIRAD, STANADYNE,
CARGO, DTP, SPACO,
OMS.
|
